EU-Parlamentet inviterer Egholms Venner og Borgerbevægelsen til høring om omstridt Egholmmotorvej, mens kritikken af Danmarks håndtering af Natura 2000-områder vokser.
I et skridt mod at beskytte naturen og dyrelivet på Egholm og omkring Limfjorden, har EU-Parlamentet inviteret repræsentanter fra Egholms Venner og Borgerbevægelsen mod 3. Limfjordsforbindelse til en høring i Bruxelles.
Baggrunden er klager over Danmarks manglende udpegning af området som beskyttet, på trods af potentiel skadelig påvirkning af dyrelivet.
Siden Trafikforliget i 2014 har planerne om en motorvej over Egholm rejst bekymring hos miljøaktivister og naturbevarelsesorganisationer.
De hævder, at motorvejen vil have en negativ indvirkning på områdets dyreliv, herunder lysbuget knortegæs og ynglende oddere, samt ødelægge habitatområder for flere arter.
Louise Faber, formand for Borgerbevægelsen og advokat for Egholms Venner, udtaler:
“Danmark tilsidesætter EU-lovgivningen ved ikke at udpege Egholm og Limfjorden som beskyttede områder.”
Hun forklarer, at det fremgår af EU-Domstolens praksis, at udpegning og afgrænsning af disse områder alene skal baseres på ornitologiske kriterier, mens det er ulovligt at inddrage samfundsøkonomiske, rekreative eller privatøkonomiske hensyn ved udpegningen.
Henrik Mørch, formand for Egholms Venner, udtrykker håb om, at EU’s indblanding vil føre til en stopper for planerne om motorvejen over Egholm.
“Invitationen fra EU viser, at vores klager tages alvorligt, og at de er interesserede i at sikre, at EU-lovgivningen overholdes,” siger Henrik Mørch.
Mødet i Bruxelles finder sted i marts, hvor repræsentanterne vil fremlægge deres bekymringer over for EU-Parlamentet.
“Endelig får vi en myndighed i tale, der har magt til at håndhæve EU-lovene overfor Folketinget,” siger Louise Faber og henviser til den kommende behandling af anlægsloven for motorvejen over Egholm i Folketinget den 19. marts.
“Vurderingerne i anlægsloven er stærkt kritiseret af både Miljøstyrelsen og miljøorganisationer, for netop ikke at iagttage EU-lovgivningens beskyttelse,” siger Louise Faber, der forventer, at EU’s inddragelse vil tilsidesætte de politiske drømme om en motorvej over Egholm.
