Siden efteråret 2022 har Hasserisgade været helt og delvist lukket for bilister. Men nu viser det sig, at lukningen af Hasserisgade/Vesterbro-krydset har medført for store ulemper, og krydset åbner derfor igen for alle trafikanter.
Efter et seks måneders forsøg med trafikafviklingen på Hasserisgade er der truffet beslutning om den fremtidige trafikafvikling i krydset Hasserisgade/Vesterbro.
Aalborg Kommune har besluttet, at krydset nu åbnes for alle trafikformer i begge retninger.
Beslutningen er taget på baggrund af forsøgsordningens konklusioner, der lyder, at ulemperne ved lukningen af krydset har været for store.
“Vores evaluering af forsøget viser, at ulemperne ved en lukning – med fokus på bl.a. omvejskørsel, kapacitet på vejnettet og forholdene for bløde trafikanter på de øvrige veje – simpelthen vurderes at være for store, sammenlignet med de gevinster, der er ved lukningen,” lyder det fra rådmand i By og Land, Jan Nymark Thaysen.
Dermed har det været svært at se gevinsterne ved lukningen af krydset, for selvom lukningen af krydset ifølge konklusionerne har givet et målbart bedre flow for biltrafikken på Vesterbro, er rejsetiden på Vesterbro ikke forbedret.
Genåbning af krydset
Derudover er omdannelsen af Sygehus Nord grunden også en del af forklaringen på kommunens beslutning.
“Beslutningen om den fremtidige trafikafvikling på Hasserisgade har været baseret på to forskellige tidshorisonter, nemlig på hensynet til de trafikale forhold før og efter omdannelsen af Sygehus Nord grunden. Når omdannelsen af Sygehus Nord er realiseret, er det planen, at Hasserisgade skal være åben for alle trafikformer for at kunne håndtere den mer-trafik, der genereres fra den nye anvendelse af Sygehus Nord grunden,” siger rådmanden og fortsætter:
“Vi har derfor vurderet, at vi allerede nu genåbner Hasserisgade for alle trafikformer; bil, cykel og kollektiv trafik i begge retninger.”
For at forsøge at fastholde et bedre trafikflow på Vesterbro, som lukningen af krydset alligevel bidrog til, har man besluttet at opgradere krydset med en fuld trafikstyring, hvilket vil kunne tilpasse signalet til den aktuelle mængde trafik på Vesterbro, fortæller rådmanden.
Krydset ved Hasserisgade forventes at være genåbnet for alle trafikformer omkring den 1. maj 2023, når der er ændret på skiltning og afmærkning omkring krydset, mens en opgradering til fuld trafikstyring vil tage yderligere 6 uger.
Pres på Kong Christians Alle
By og Land forventer dog ikke, at presset på de alternative ruter som Kong Christians Alle vil blive afhjulpet betydeligt ved åbningen af Hasserisgade til Vesterbro i spidstimen, da krydset her i forvejen er berørt af den ekstra trafik, som kommer fra lukningen af Kastetvej.
Derfor mener man, at i forbindelse med omdannelsen af Sygehus Nord grunden bør dette kryds ombygges med evt. en venstresvingsbane på Hasserisvej samt forlængelse af venstresvingsbanen på Kong Christians Alle syd.
Dette vil øge antallet af biler, der kan holde i svingbanen, således at de venstresvingende ikke blokerer for de ligeudkørende.
Denne udvidelse vil dog kræve en ekspropriation og forventes at koste omkring 3.800.000 kr.
Centrale konklusioner fra forsøget er:
- Lukningen af Hasserisgade har givet et målbart bedre flow for biltrafikken på Vesterbro, men der er ikke opnået en forbedret rejsetid på den samlede strækning.
- En lukning af Hasserisgade prioriterer flowet, og de trafikanter som kører på Vesterbro, fremfor biltrafikken fra Hasseris.
- Bilister, der før brugte Hasserisgade, er flyttet til alternative ruter såsom Kong Christians Alle/Strandvejen, Kong Christians Alle/Vesterbro og Kong Christians Alle/Reberbansgade, hvilket har medført en forøget rejsetid på disse ruter på mellem 13 sekunder til 2 minutter og 20 sekunder, afhængigt af hvilken rute bilisten tager.
- Undersøgelserne viser, at trafikafviklingen, under forsøget, på Kong Christians Alle er presset på grund af den ekstra trafik fra lukningen af Kastetvej og flytning af trafik fra Hasserisgade.
- Der er ikke tilgængeligt rejsetidsdata, der måler på de bløde trafikanters vilkår, eller brugbart data om de bløde trafikanters trafiksikkerhed og oplevede tryghed. Fra spørgeundersøgelsen (der, som en del af evalueringen af forsøget, dels har været udsendt til borgere, der i kraft af deres bopæl har været direkte berørt af forsøget – dels er blevet delt på Facebook) opleves både positive og negative tilbagemeldinger fra de bløde trafikanter, som færdes på Hasserisgade og nogle af de omkringliggende veje.
- Generelt var holdningen på tværs af transportformer i spørgeundersøgelsen, at 561 af kommentarerne udtrykte, at Hasserisgade skal åbnes helt som før, 155 af kommentarerne udtrykte, at den fulde lukning skal være permanent, mens 300 af kommentarerne udtrykte, at del 2 af forsøget skal være permanent.
