Nye tider for parkering i bydel

Der er pres på parkeringspladserne i Ø-gadekvarteret, og nu indføres der en regulering af parkeringen i bydelen i form af blandt andet betalingsparkering. Det skal medvirke til, at beboerne i området bedre kan finde en parkeringsplads.

Det kan være en udfordring at finde en parkeringsplads i Ø-gadekvarteret, og nu sættes der ind med nye tiltag for at lette presset. Parkeringsreguleringen træder i kraft 1. april og er en udløber af den parkeringspolitik, som Aalborg Byråd godkendte 24. juni 2024, og som sætter rammerne for det fremadrettede arbejde på parkeringsområdet. Konkret sættes der i bydelen ind med tiltag i form af tidsbegrænsning med p-licens, tidsbegrænsning uden p-licens, betalingsparkering og handicap-pladser.

“Det er for at lave en adfærdsregulering og hjælpe de borgere, der bor i området. De lokale beboere bliver nogle gange presset ud, og har meget svært ved at finde en parkeringsplads. Derfor vil vi via p-licenser give beboerne bedre mulighed for, at de kan finde en parkeringsplads,” siger rådmand for By og Land, Jan Nymark Rose Thaysen.

Reguleringen skal hjælpe flere brugergrupper af parkering i området. Til beboere og erhvervsdrivende med CVR-adresse indenfor p-licenszonen indføres p-licens. Langt størstedelen af p-pladserne bliver med parkeringslicens for netop at prioritere beboere og erhvervsdrivende. Desuden skal tidsbegrænsning uden p-licens understøtte den lokale handel, og endelig skal betalingspladserne sikre plads til bl.a. gæster. Beboere og erhvervsdrivende får i øvrigt et brev i e-Boks om ændringerne og muligheden for at købe en p-licens, ligesom der opsættes ny skiltning.

Det er vurderingen at en del borgere, der ikke bor eller har ærinde i området, parkerer på de uregulerede p-pladser i Ø-gadekvarteret, fordi parkeringen i de omkringliggende områder som Midtbyen og Østre Havn allerede er reguleret.

“Vi forsøger med dette tiltag at begrænse transitparkering, hvor parkanterne egentlig skal videre til noget andet. De har ikke noget ærinde i området, men parkerer der alligevel. Vi må jo ikke bruge betalingsparkering for at få en kommunal indtægt, så det er alene for at adfærdsregulere til fordel for de lokale borgere,” siger Jan Nymark Rose Thaysen.

Der indføres ny kommunal betalingsparkering på Østsiden af Sønderbro, Fynsgade vest for Samsøgade, Vendsysselgade mellem Langelandsgade og Himmerlandsgade og endelig på P-pladsen ved Østerport til 8 kr. i timen.

For at få en bedre sammenhæng bliver boligområdet i Hjulmagerkvarteret også omfattet af parkeringsreguleringen, da området ligger lige op til Ø-gadekvarteret. En af årsagerne til, at der er rift om p-pladserne i Ø-gadekvarteret er i øvrigt også, at bilejerskabet vokser støt.