Aalborg Kommune inviterede til borgermøde om de planlagte ændringer af Annebergvej og Mølholmsvej i forbindelse med den tredje Limfjordsforbindelse. Her blev borgerne præsenteret for blandt andet ændrede tilkørselsforhold, grønne vejarealer og forventninger til den fremtidige trafik.
Mandag den 5. oktober dannede Hasseris Gymnasium rammen om et borgermøde, hvor Aalborg Kommunes Teknik- og Miljøforvaltning præsenterede planerne for omlægningen af Annebergvej og Mølholmsvej i forbindelse med etableringen af den tredje Limfjordsforbindelse.
Over 500 borgere havde tilmeldt sig mødet, hvor rådmand Peter Lindholt (DD), stadsarkitekt Jens Rex og 13 medarbejdere fra forvaltningen var til stede for at orientere om projektet og besvare spørgsmål.
Planerne blev præsenteret som et skitseprojekt, og borgerne fik mulighed for at gennemgå materialet og drøfte de foreslåede løsninger med kommunens medarbejdere.
Grønne vejarealer og uændret hastighed
Under mødet gennemgik Jens Rex blandt andet den planlagte udformning af vejene og kommunens forventninger til trafikmængderne. Et af elementerne i projektet er etableringen af grønne rabatter, herunder beplantning i midterrabatterne, ligesom der lægges vægt på at begrænse vejarealerne.
Kommunen har desuden overvejet at sænke hastighedsgrænsen fra 50 til 40 kilometer i timen, men har valgt at fastholde den nuværende hastighed. Ifølge Jens Rex skyldes det blandt andet en vurdering af, at en lavere hastighedsgrænse kan flytte trafik til andre veje.
Ændrede adgangsforhold på Mølholmsvej
De fremlagte planer lægger også op til ændringer for en række sideveje til Mølholmsvej. Nogle af vejene foreslås lukket for direkte adgang, mens der fra andre kun vil være mulighed for at svinge til højre. Det betyder, at nogle beboere fremover vil skulle benytte andre ruter til og fra deres boliger.
Støjforholdene blev ligeledes berørt på mødet. Her oplyste stadsarkitekten, at de mange sideveje langs strækningerne gør det vanskeligt at etablere sammenhængende støjafskærmning.
Spørgsmål om trafik og tilslutningsanlæg
Kommunens trafikberegninger peger på, at flere veje i Hasseris vil få mindre trafik som følge af den tredje Limfjordsforbindelse. Tallene er baseret på forventede trafikmængder opgjort som gennemsnitlig trafik pr. hverdagsdøgn.
Under mødet blev der også rejst spørgsmål om, hvordan trafikken vil blive påvirket, hvis et af tunnelløbene i den kommende forbindelse må lukkes. De planlagte tilslutningsanlæg ved Nørholmsvej og Ny Nibevej indgik ikke i det materiale, som blev gennemgået på mødet. Der blev desuden spurgt til den planlagte samkørselsplads og en eventuel forbindelse til Plusbus-nettet, men de fremmødte medarbejdere kunne ikke oplyse nærmere om disse forhold.
Mulighed for skriftlige forslag
Efter den indledende præsentation kunne deltagerne besøge seks forskellige stationer på gymnasiet, hvor kommunens medarbejdere gennemgik de enkelte dele af projektet og besvarede spørgsmål. Mødet var dermed tilrettelagt som en dialog ved de enkelte stationer frem for en fælles debat i plenum.
Borgere, der ønsker deres forslag og bemærkninger inddraget i det videre planlægningsarbejde, har efterfølgende skullet sende dem skriftligt til Aalborg Kommune.
Læs resten af november-avisen her

















