Flere aktiviteter præger arbejdet med 3. Limfjordsforbindelse

Vejdirektoratet gør status over arbejdet med den kommende 3. Limfjordsforbindelse, hvor blandt andet arkæologiske fund, etablering af erstatningsnatur, geotekniske undersøgelser og anlæg af en dæmning har præget projektet.

Mens mange har holdt sommerferie, har arbejdet med den kommende 3. Limfjordsforbindelse over Egholm fortsat flere steder i området. I en status fortæller Vejdirektoratet om en række af de aktiviteter, der har præget projektet i løbet af sommeren, herunder arkæologiske udgravninger, etablering af erstatningsnatur og forberedelser til det kommende anlægsarbejde.

To skibsfund undersøgt
Som led i de arkæologiske forundersøgelser er to skibsfund blevet lokaliseret på bunden af Limfjorden ved henholdsvis Nørredybet og det sydlige løb. Det første fund gav i første omgang anledning til spekulationer om, at der kunne være tale om en tagkonstruktion fra vikingetiden. Nærmere undersøgelser viste dog, at der var tale om resterne af en pram fra 1800-tallet.

Også fundet i det sydlige løb viste sig at være yngre end først antaget. Her har Moesgaard Museum, som har ansvaret for arkæologiske fund i Limfjorden, undersøgt fundet ved hjælp af en tredimensionel scanning. Skibet er identificeret som en Limfjordsjægt fra 1800-tallet, hvor både redskaber og et hyttefad kan ses på scanningen. Museet havde oprindeligt planer om at udgrave fundene, men det viste sig at være en kompliceret opgave, og planerne blev derfor opgivet.

Erstatningsnatur ved Nørholmsvej
Arbejdet med at etablere den første erstatningsnatur langs den kommende motorvej ved Nørholmsvej fortsætter også. Her etableres et engområde på 7,5 hektar sammen med otte vandhuller til strandtudser og ledelinjer for flagermus. Til formålet er der hentet donorjord fra en beskyttet eng ved Aalborg Lufthavn, hvor tørvene havde den ønskede sammensætning af planter. Materialet er efterfølgende lagt ud på det nye engareal, som nu skal udvikle sig til eng. Under arbejdet er der desuden fundet flere vilde orkidéer af arten gøgeurt, som trives i fugtig og næringsfattig jord. Vejdirektoratet håber, at orkidéen også fremover vil blomstre i området ved Nørholmsvej.

Dæmning skyder op
Syd for Egholm skrider arbejdet med en cirka 1.500 meter lang dæmning i Limfjorden derudover frem. Dæmningen skal fungere som adgangsvej til de geotekniske undersøgelser, der gennemføres forud for tunnelbyggeriet. For at begrænse brugen af lokale veje er der samtidig etableret en mindre bådlanding, så materialer kan transporteres ad søvejen. Ifølge Vejdirektoratet reducerer søtransporten behovet for tung trafik på land og bidrager samtidig til en mere effektiv byggeproces. Den midlertidige adgangsvej anlægges desuden dér, hvor den senere landindvinding syd for Egholm skal etableres, hvilket gør det muligt at genanvende adgangsvejen i det færdige anlæg.

Arkæologer undersøger fortidsminder
Sydvest for IKEA i Skalborg har arkæologer fra Nordjyske Museer fortsat udgravningerne af et område, hvor forundersøgelser i foråret 2025 viste spor efter bosættelse gennem mere end 4.000 år. Arkæologernes arbejde har blandt andet afdækket flere huse fra bondestenalderen. Nogle af husene har nedgravede gulve med fund af flintaffald, redskaber og keramik, som giver indblik i dagliglivet for de mennesker, der dengang boede i området.

Høring om råstofområde
Vejdirektoratet oplyser desuden, at der nord for Hobrovej ved IKEA er fundet et område med egnede sand- og grusmaterialer til byggeriet af den kommende motorvej. Placeringen tæt på den kommende linjeføring skal både sikre adgang til egnede materialer, begrænse transporterne på det lokale vejnet og reducere klimaaftrykket. Trafikstyrelsen har sendt materialet fra den gennemførte VVM-screening i høring.

Læs resten af august-avisen her