Der har i løbet af foråret og forsommeren været en tæt dialog mellem beboerrepræsentanter i Skipper Samrådet og Aalborg Kommunes forvaltning for Trafik og Veje.
En række forslag til forbedringer er blevet fremsendt til kommunen, og emnerne har især kredset om cykelforhold og mulige ændringer i parkeringsreglerne i området. Men ifølge dialogens parter er det kommunale budget stramt, og derfor kan ikke alle ønsker imødekommes.
“Vi har blandt andet peget på behovet for en regulær cykelsti på Hobrovejs vestlige side mellem krydset ved Provstejorden og Skelagervej,” udtaler formand for Skipper Samrådet, Inger Tvorup, som har været tæt involveret i drøftelserne.
Derudover er der stillet forslag om følgende:
- En opmærket cykelsti på Over Kæret fra Præstemarken til Hobrovej, hvor cyklister i dag blandes med biltrafikken i opmarchbåsene.
- En dobbeltrettet cykelsti på en kort strækning af Over Kæret – mellem udmundingen af den nye forbindelse til Kjærs Møllestien og tunnelnedfarten ved Vester Mariendal Skole. Skipper Samrådet forklarer, at kommunen foreløbig har afslået dette, men der arbejdes videre med alternative løsninger.
- Opstribning af cykelbane ved Enggårdsgades udmunding i Over Kæret, hvor der også forekommer sammenblanding af trafik. Det forventes behandlet i forbindelse med asfaltarbejde i 2026/2027.
- Bedre belysning af Kjærs Møllestien. Dette punkt er, ifølge Skipper Samrådet, allerede under videre behandling hos kommunen.
Som et lyspunkt nævner Inger Tvorup, at der er planer om at udvide grusstrækningen på Kjærs Møllestien ved Over Kæret i 2025/2026.
Parkeringsregulering møder modstand
Der har desuden været møder med kommunen om fremtidig regulering af parkering i områderne Kærby (nord for Ny Kærvej) og Kærlundsmarken (herunder Gl. Kærvej, Kærlundsvej, Tyge Brahes Vej, Finsensvej og Forchhammersvej).
Kommunens foreløbige oplæg indebærer en model med parkeringslicens, tidsbegrænset parkering og betaling – som man kender det fra blandt andet Øgadekvarteret.
“Vi vurderede samlet set, at yderligere regulering ikke er ønskelig i øjeblikket,” fortæller Inger Tvorup og henviser til, at der allerede er etableret tidsbegrænsninger i flere trængte gader. Det indstilles derfor til forvaltningen, at planerne om reguleret parkering i disse områder ikke gennemføres i 2026.
Inger Tvorup tilføjer afslutningsvis, at fremtiden er uvis, men at dialogen med kommunen vil fortsætte – især hvis trafiksikkerhed eller andre forhold nødvendiggør lokale tiltag.
På generalforsamlingen i april var der ingen kandidater til de ledige suppleantposter i det lokale beboersamarbejde. Interesserede opfordres derfor til at henvende sig via mail til skippersamraadet@gmail.com.
