Teknik- og Miljøudvalget i Aalborg Kommune skal tage stilling til, om der skal arbejdes videre med en planlagt stiforbindelse mellem Gåsepigen og Hasserisgade.
Det er endnu uvist, om der bliver etableret en stiforbindelse over jernbanen mellem Gåsepigen og området ved Katedralskolen og Sankt Jørgens Gade frem mod Hasserisgade. Spørgsmålet skal nu afklares politisk i Teknik- og Miljøudvalget. Det fremgår af et referat fra udvalgets møde den 7. april i år. Her skal udvalget tage stilling til, om projektet skal videreføres inden for den eksisterende økonomiske ramme, eller om det skal opgives.
Aftale med Banedanmark
Baggrunden er en aftale fra 2019 mellem Aalborg Kommune og Banedanmark. Aftalen blev indgået som kompensation for statslige besparelser i forbindelse med elektrificeringen af jernbanenettet. Som led i aftalen fik kommunen mulighed for at etablere to krydsninger over eller under banen. Projekterne finansieres fuldt ud af statslige midler fra Banedanmark med op til 69,3 millioner kroner i 2017-priser eksklusive moms og indeksregulering. Den ene forbindelse, en tunnel fra Saxogade til et kommende parkeringshus ved Sygehus Nord-grunden, er allerede etableret og finansieret via aftalen.
Stibro endnu ikke besluttet
Den anden del af aftalen omfatter en stibro mellem Gåsepigen og Katedralskolen/Sankt Jørgens Gade frem til Hasserisgade. Denne forbindelse er endnu ikke politisk besluttet. Det tidligere projektforslag kan ifølge referatet ikke gennemføres inden for den nuværende økonomiske ramme. Derfor skal projektet tilpasses, så det kan realiseres inden for de cirka 52 millioner kroner i 2024-priser, som er til rådighed. Derudover fremgår det af referatet, at projektet kræver udarbejdelse af en lokalplan, før en eventuel anlægsfase kan sættes i gang. Hvis projektet ikke gennemføres, vil ubrugte statslige midler falde tilbage til Banedanmark.
Sammenhæng med byudvikling
Planlægningen af stiforbindelsen hænger sammen med udviklingen af området omkring Gåsepigen. Derfor er det nødvendigt med en afklaring af, om projektet skal videreføres. Formålet med krydsningerne er blandt andet at styrke forbindelserne mellem Midtbyen og de vestlige bykvarterer samt understøtte udviklingen af Sygehus Nord-grunden.
Tidsplan frem mod 2028
Den oprindelige aftale lagde op til, at projekterne skulle gennemføres i perioden fra 2019 til 2025, med afregning senest ved udgangen af 2025. Siden 2023 har Aalborg Kommune været i dialog med Banedanmark om at forlænge aftalen. I efteråret 2025 modtog kommunen et aftaletillæg, der giver mulighed for at udskyde fristen til udgangen af 2028 samt regulere beløbet i forhold til prisudviklingen. En eventuel tiltrædelse af aftaletillægget afhænger af, om der politisk træffes beslutning om at arbejde videre med stiforbindelsen. Hvis projektet gennemføres, skal det være færdigt og økonomisk afregnet senest ved udgangen af 2028.
Økonomi og drift
Hvis Teknik- og Miljøudvalget beslutter at opføre stibroen, skal det som sagt ske inden for den aftalte økonomiske ramme på cirka 52 millioner kroner i 2024-priser. Efterfølgende vil Aalborg Kommune stå for vedligeholdelse af konstruktionen samt afholde omkostninger i forbindelse med tinglysning. Disse udgifter forventes at kunne afholdes inden for de 0,9 procent, der afsættes til afledt drift.
Læs resten af maj-avisen her
